輸送帶經(jīng)常產(chǎn)生接頭斷裂，原因有很多：

 

　　輸送帶接頭方式一般有三種，分別是機械接頭，冷膠接頭和熱硫化接頭。輸送帶接頭的強度比自身的帶體強度低，輸送帶使用機械接頭時(shí)，接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%;輸送帶采用冷膠粘結時(shí)，接頭強度能達到60-70%;假如采用熱硫化接頭時(shí)，輸送帶接頭強度能達到80-90%(接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷)。

 

　　輸送帶的接頭部位強度比較低，如果膠接方法不正確，輸送帶接頭的強度就會(huì )更加低;假如開(kāi)刀、輸送帶打磨時(shí)損傷下一層帆布、打磨過(guò)度、搭接長(cháng)度不夠、臺階個(gè)數不夠、接頭的橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會(huì )大打折扣，在使用時(shí)，比較容易出現輸送帶接頭斷開(kāi)、開(kāi)裂的現象。同時(shí)，輸送帶如果不采用封口膠、或接頭的方向錯誤時(shí)，輸送帶接頭(面膠部位)同樣會(huì )出現開(kāi)裂現象。.從源頭上防止斷裂，輸送帶廠(chǎng)家加強煤炭輸送帶的質(zhì)量控制，增加除污設備，進(jìn)行除雜，減少雜志和多塊煤炭，近幾年隨著(zhù)煤炭質(zhì)量的提高i，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的現象大大降低；

     增設斷裂檢測裝置，在最短的時(shí)間檢驗結果，發(fā)出報警并停機，因皮帶撕裂是多種因素造成的，還不能完全避免輸送帶的斷裂，最近應用的防撕裂裝置和檢驗裝置主要是撕裂的檢驗裝置，一般設在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器組成，傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機側或室內，當雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送帶的雜物或物料擠壓

        以上是青島膠六橡特膠帶有限公司小編的總結，希望對大家有所幫助。